«نیازسنجی» مزیت اصلی خودروهای برقی داخلی است
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۰۲۵۲۹
مدیر یک شرکت دانشبنیان گفت: درصورتی که قطعهای از خودروی برقی خارجی معیوب شود باعث خروج ارز هنگفتی برای تامین میشود؛ یکی از اصلیترین مزیت خودروهای داخلی ممانعت از خروج ارز کشور است.
حبیب بدیچی با اشاره به اینکه در زمینه تولید انواع خودروهای برقی فعالیت میکند در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: درحال حاضر انواع کامیونت، وانت، مینیبوس و نفربرهای چهار تا ۲۳ نفر را تولید میکنیم که نقلوانتقال در اماکن سیاحتی و زیارتی با این نوع خودرو انجام میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در رابطه با حمایتهای دولت از شرکتهای دانشبنیان افزود: حمایتها تا حدی تاثیرگذار بوده و کماکان نیاز به حمایتهای بیشتر وجود دارد. این شرکت دانشبنیان تقریباً یک مجموعه مستقل و خودکفا بوده و ارگان خاصی از این مجموعه حمایتی انجام نداده است. بیشتر تلاشها از سمت مجموعه بوده و مدیرعامل شرکت تلاش بسیاری برای رشد مجموعه انجام داده است.
مدیر این شرکت دانشبنیان ادامه داد: بزرگترین مشکل کشور نبود زیرساخت خودروهای برقی است البته همه کشورهای درحال توسعه درگیر این موضوع هستند ولی کشور ما باید زودتر به نقطه مورد نظری که همه جهان بهدنبال آن هستند، برسد. ایران در زمینه خودروهای برقی و انرژیهایتجدیدپذیر آنگونه که باید و شاید ظاهر نشده است. نیاز به حمایت دولت از شرکتهایی که پتانسیل بالاتری برای فعالیت دارند محسوس است.
بدیچی خاطر نشان کرد: مزیت خودروهای برقی داخلی نسبت به محصولات خارجی، نیازسنجی شرکت داخلی نسبت به بازار ایران است و هر خودرو با هدفی معین تولید میشود. به طور مثال مردم چین قدهای کوتاهتری نسبت به ایرانیها دارند و خودرویی که در چین تولید میشود نشیمنگاه پایینتری دارند و زاویه کمر تا پای مسافر مناسب مردم ایران نیست ولی خودروهای داخلی طبق رنج قدی مردم ایران تولید میشود. قطعات تولیدی محصولات داخلی در بازار به آسانی تامین میشود و درصورتی که قطعهای از خودروی برقی خارجی معیوب شود باعث خروج ارز هنگفتی برای تامین میشود؛ یکی از اصلیترین مزیت خودروهای داخلی ممانعت از خروج ارز کشور است.
کد خبر 681068منبع: ایمنا
کلیدواژه: شرکت دانش بنیان دانش بنیان شرکت های دانش بنیان اقتصاد دانش بنيان صنایع دانش بنیان در مسیر خودکفایی با دانش بنیان ها در مسیر خودکفایی با دانش بنیان ها تولید دانش بنیان اشتغال آفرین بازار هوشمند محصولات دانش بنیان کسب وکارهای دانش بنیان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خودروهای برقی دانش بنیان خروج ارز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۰۲۵۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آیرودینامیکی ترین خودروی تولیدی جهان معرفی شد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، شرکت ام جی موتورز طرح اولیه هایپرخودروی برقی EXE۱۸۱ را در نمایشگاه اتومبیل پکن ۲۰۲۴ میلادی معرفی کرد.
به گفته شرکت، سرعت خودروی مذکور در ۱.۹۱ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساعت می رسد و همچنین ضریب پسار (drag coefficient )آن Cd۰.۱۸۱ است. EXE۱۸۱ با الهام از جت های جنگنده همراه دو چتر نجات ساخته شده است.
طبق بیانیه ام جی موتور حداکثر سرعت خودرو ۲۵۷ مایل برساعت است. از سوی دیگر بالاترین میزان ضریب پسار ثبت شده یک خودرو ۰.۱۸۹Cd است که به فولکس واگن XL۱ تعلق دارد. این وسیله نقلیه بین سال های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ میلادی و فقط ۲۵۰ دستگاه از آن ساخته شده است. دومین رکورد ضریب پسار خودروی تولیدی به EV۱ جنرال موتورز تعلق دارد که از ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ میلادی و فقط ۱۱۱۷ دستگاه از آن تولید شد.
اگر EXE۱۸۱ به مرحله تولید برسد، آیرودینامیکی ترین خودروی تولیدی جهان خواهد بود. شرکت سازنده EXE۱۸۱ در بیانیه ای اعلام کرد طرح اولیه خودروی برقی مذکور در راستای محصولات پرسرعت و نوآورانه شرکت است که قبلا تولید شده اند.
کد خبر 6090640 شیوا سعیدی قوی اندام